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第八十章 夜间飞行训练(2/2)

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,毕竟这才是真正的由中国自主设计研制的第三代战斗机,至于歼十一战斗机,完全是引进技术仿制的苏二七战斗机。

可以说苏二七战斗机,飞行性能方面,其实是不如歼十战斗机的,总体来说也不如欧洲双风这样的鸭式布局战斗机。

其实苏二七战斗机的气动布局,是为了追求大航程,以及更高的升阻比,所以它的气动布局设计成了接近客机的样子。

苏二七战斗机以眼镜蛇机动闻名世界,但是这正是它的长处,因为设计师就是为了更好的实现升力特性和俯仰控制,才设计出苏二七战斗机的中央升力体布局。

但正是因为这种布局,采用的是翼下吊挂发动机这种客机用的布局,加上后掠翼也是客机用的,为了追求机体重量轻,苏二七战斗机是不断打补丁打出来的。

所以苏二七战斗机也有几个比较严重的缺陷,第一个就是机体强度的问题,大过载机动容易导致空中解体,这对飞行员来说是非常危险的,所以飞行员在飞苏二七战斗机时就要小心了!

苏二七战斗机整体刚度低,有着跨音速陷阱,也就是在跨音速区间飞行包线骤降,只能做过载不大于六点五G的机动,相当于二代机的水平,国产歼十一战斗机当然也原封不动的继承了这个缺陷。

还有一个缺陷就是苏二七战斗机滚转性能在三代机中几乎垫底,超音速区间,滚转角速度最差时一秒钟只有三十多度,而歼十战斗机在同样速度下,有一百五十度。而在亚音速区间,歼十战斗机有三百多度。

鸭式布局战斗机,如果发动机够给力,在传统的加速、爬升、亚跨超音速机动能力、瞬盘稳盘、横滚等方面都比苏二七战斗机这后掠翼强,所以歼十战斗机在研制的时候,其实就是瞄准了苏二七战斗机来的,因此在覃天的记忆中,后来空军金头盔比武中,歼十战斗机一出来就压制了苏二七战斗机,将苏二七战斗机打得体无完肤。

因此覃天才不想飞苏二七战斗机呢,他还是想飞歼十战斗机,当然要是有歼二零战斗机就更好了。

只是现在嘛显然不可能,覃天琢磨着自己是不是应该帮助六一一所设计隐身战斗机了!
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