较困难的。
但这并不会难倒黑铁城的工程师们，在观察了黑铁城和邙城周围的地理情况之后，他们发现，邙城和黑铁城之间其实都有一条支流是相互靠近的，两者之间的距离只有二十公里左右，只要把这一段路挖通，那么就可以让船只在邙城和黑铁城之间穿梭，如此一来，邙城，山麓城也就被彻底纳入了黑铁城的贸易体系和运输体系之中去了，无论是发展还是统治，都会变得更加牢固。
这个建议显然被黑铁城非常的重视，因为在统治山麓城和邙城之后，最大的问题便是两地距离黑铁城过于遥远，单单直线距离就有两百六十公里左右，更别说弯弯绕绕的山势了，隔着那么远的距离，总是会让人不是那么的放心，而如果能够用船只将两地连接起来，让人员的来往变得更加频繁，那对于黑铁城在当地实施统治无疑要方便的多，同时也可以让黑铁城的发展红利，影响到山麓城和邙城，让当地人的生活变得更好。
不过这个计划虽然好，但二十公里的路程，同时这可不是修路，而是要修建河道，且要保证货轮在其中航行的时候不会搁浅，因此水深最起码在二十米左右，这就不是一个简单的工程了，挖出来的土估计可以填满四五个西湖左右，若是放在以前这样的计划是断然不会通过的，而现在，拥有了一系列工程设备的黑铁城，倒是有点想要考虑的意思。
经过黑铁城这一两年的努力，很是成功的复制出了一些工程设备，比如挖土机，搅石机等等，当然，跟现代的机器相比是完全不可以相提并论的，但有总比没有好，通过这些机械，工程量相对来说难度就要小很多了，但即便如此，也最起码需要上万人工作超过三年的时间才可以修建完毕。
如今各个城市的铁路，道路，桥梁，码头等等修建就已经让黑铁城的人力匮乏，更何况还有如此多的工厂需要更多的人进入，这个时候，还要再挤出一万人出来，黑铁城也实在是没办法，这个时候人口上的缺点暴露无遗。第一文学
但这个工程又确实是太过于重要，不能够停歇，只能够停下一些工程，把人口硬生生的挤出来去修建这条至关重要的河道，毕竟山麓城和邙城如果迟迟不能够融入黑铁城的经济体系内，那对于黑铁城来说就是巨大的隐患。
因为广元国也不会坐以待毙随着和平的时间越来越长，任何一方都会有些躁动，尤其是神圣同盟和广元国之间就更是如此，而黑铁城在其中保持中立，但广元国也好还是神圣同盟也好，怎么可能真的让黑铁城中立，这是不可能的，因此也通过各种方法来影响黑铁城，希望他们可以投靠向自己这一方，神圣同盟尚且还算正常，毕竟两者之间有天险阻隔，仅仅依靠集市来进行贸易，想要策反是很难的。
而广元国则不同了，在地理位置上，邙城和山麓城距离广元国的城市相对来说要更近，且彼此之间的天险并没有那么的险要，两地之间甚至还有贸易往来，如果长此以往下去，必然会让广元国对山麓城和邙城增加过大的影响力，那么等到战争真的爆发时，黑铁城必然得因为山麓城和邙城的关系而要考虑与广元国之间的关系，那么在做决策的时候，就会受制于人。
所以打通两者之间的通路势在必行，而不能够继续简单的依靠山路来进行贸易，随着黑铁城的工业越来越发达，商品的数量和体积也越来越大，自然不能够简单的依靠山路来进行，所以这条通路，是一定要修的。
而在统治层如此坚定的意志之下，即便人力再怎么短缺也是必然要挤出一部分的，不过舒翰所监督的铁路项目倒是没人来要人，显然，黑铁城的各位高层们把这条铁路看的跟河道几乎是差不多的价值，这条铁路早一点修通，对于整个黑铁城来说，可以说是百利而无一害，因此舒翰得以继续顺利施工。
另外一方面便是人口刺激计划，随着
本章未完，请翻下一页继续阅读.........