所以不妨索性，咱们在坦克上面下功夫，至于直升机马……
大不了，咱们战场上就不要大量使用好了。
毕竟一般直升机出现在战场上的时候，基本就已经是一方已经获得了绝对制空权的情况下。
而以咱们现在的实力，哪怕咱们现在的战斗机实力很一般，但也没有那个国家，敢说能够在和咱们的较量中，能获得绝对的制空权。
毕竟现在的远程打击武器实在太多了，咱们飞机不行，但咱们有导弹啊！
而且最近几年，异军突起的无人机，又给咱们的陆航提供了一个新的发展思路。
随着网络智能移动终端的普及，随着咱们北斗导航系统的铺设完毕。
今后的战争注定是智能化，和无人化为主导的。
而无人机今后在战场上将注定会承担起更多更广泛的作用。
所以咱们虽然搞不出太好的直升机，但咱们可以搞出更多的无人机啊！
所以最近几年，咱们军方的无人机技术是取得了突飞猛进的进步。
甚至可以说，已经完全甩开了毛熊，成为了世界上为数不多可以和米国叫板的国家。
而且咱们的无人机，可是大量的出口到了中东，并且在最近几年中东地区爆发的各种冲突当中，都有非常耀眼的表现。
军方对于这种新兴的武器兵种，也是非常重视。
但那是因为在直升机领域追赶无望的情况下，而现在星火科技的出现。、
突然让军方发现，他们居然找到了一款可以让他们迅速和米国，俄罗斯直升机拉近距离的工具。
你说他们会不会很兴奋？
毕竟你有直升机，和没有那可完全是两码事。
而且直升机在现代战场中，尤其是巷战中的作用，那基本是无可替代的。
这种武器，在巷战中，可以运输士兵以最快的速度，抵达一个战略节点，并且还可以作为一个火力输出平台。
给士兵们提供最大限度的火力支援，而且基本不挑战场。
是一种非常不错的全天候作战武器平台，所以军方其实对直升机还是非常青睐的。
只不过以前，咱们在直升机的航发领域，一直迟迟不能取得突破，所以才放缓了发展的速度。
咱们在直升机航发领域的差距，可绝不仅仅是做不出高精度的轴承。
还有这直升机的内涵道加工，也是非常特殊的。
和战斗机航发的内涵道不同，战斗机航发的内涵道虽然也是曲面加工的工件，但对弧度的要求不大。
因为空气被抽进来之后，要迅速通过然后进入压气机，在走内涵道和燃油雾化混合之后，被喷射到燃烧室中加压。
而直升机的涡轴发动机则完全是另外一套工作原理。
因为要保证直升机能稳定的以亚音速飞行，所以直升机的内涵道，采用的是收敛型的造型。
而收敛型的造型，其实就是让内涵道内部更宽敞，弧度更大。
主要是为了保证气流在涵道内，能够均匀加速，并且保证气流在压缩机进口处，避免气流紊乱，以引发气流隔离，导致发动机发生震喘等等问题。
所以这对加工工具的要求就非常高，要加工出弧度非常大的内涵道，还要保证工件的强度，以及气密性。
米国和毛熊的发动机之所以能够做到，那纯粹是因为人家又硬加工的实力。
多年的技术积累，以及拥有非常先进的加工工具。
而在这方面，咱们就差得远了。
都不用说传动轴和轴承什么的，就说这一个大弧形的内涵道加工，就把咱们的工程是给愁死了。
因为咱们真没有合格的加工
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