国的加特林，不过枪管少了四根，口径也粗了不少。
“喏，这就是你要的航空机枪，h-23。。。”
柳金在前面介绍，肖锋看的则是两眼放光，我靠，这就是大名鼎鼎的加斯特-23航炮啊！
在想想柳金的介绍，肖锋真是无语，这毛子关于武器规格的界定，真是思路清奇，尼玛的，在全世界范围，口径超过20的大家伙，全世界都认定这就是炮了，可毛子偏不，他们硬是管这种家伙叫枪。
为什么这么任性？咱也不知道，咱也不敢问啊！
这款航炮在世界范围来说，都是大名鼎鼎，因为它的原理是德国人卡尔-加斯特发明的，但最后却在毛子的手里发扬光大了。
一根炮管发射的同时，火药发射的导气来操作另外一根炮管运作，在不增加枪支零部件的同时，还提升了射速，这加斯特原理还是很好用的，只不过财大气粗的西方武器研发公司，对这点并不看重。
后来二战时期，毛子就把这种原理用在了航空炮上，最早期的加斯特-23型航炮，就先后在米格-21/23/27/29、苏-15/19/24/25/27、雅克-38等多款战斗机上服役过，一度把德国的斯图卡打的屁股尿流，二战结束之后，这款航炮，更是赢得了‘狗斗利器’的称号。
不过二战结束之后，随着导弹的出现，以及雷达的发展，超视距空战成为世界空军的主流战斗模式，狗斗方式基本被淘汰，航炮也就没落了。
二战结束后，到1970年代前，各国空军的主流战斗机，基本都不怎么装备航炮了。
不过美国佬在越南，经常发生战斗机发射完导弹之后，被近距离击落的事情，战斗机缺乏近战能力的状况，让他们又把航炮从武器库里翻了出来，重新装备到战斗机，运输机和直升机上，这样航炮就又被重新发扬光大了。
而前苏联也吸取了教训，在后来入侵阿富汗的战争中，就把这加斯特-23又从武器库里翻了出来，作了改进型的加斯特-23，又重新装到了战斗机上。
其中最有名的就是他们号称空中魔鬼的伊尔76运输机，装载了两门加斯特-23航炮之后，更是把阿富汗那些武装分子打的哭爹喊娘。
这加斯特-23航炮，相对于西方的航炮，重量非常轻，战斗全重只有51公斤，虽然只有两根炮管，但因为加斯特射击原理的加持，射速竟然可以高达3600发每分钟，两根炮管的火力输出密度，就可以相当于加特林六管航炮的百分之六十。
随便扣动一下扳机，就可以在敌方阵地上洒下一大片金属弹雨，绝对称得上是杀神利器！
肖锋上次来这里，就和柳金商量过，问他能不能搞到这样的装备，没想到这老小子还真给他搞[八一 .]来了。
柳金把这东西装到一辆皮卡车上，然后拉到山脚下，这里就是一个天然的靶场，肖锋在这里试了枪，一个弹箱，二百发子弹，十秒不到就发射一空，而对面山脚下却倒下了一大片，碗口粗的小树。
这23口径的航炮威力，肖锋非常满意，有了这样的大家伙，码德，就算半兽人搞来皮糙肉厚的犀牛，大象，他也不怕了。
不过唯一肉疼的就是，这玩意太吃子弹，随随便便几下，就要吃掉几百上千发子弹，这要是一般人，还真就玩不起。
但肖锋可不是玩不起的人，小爷连坦克都买得起，更何况不过就是一挺航炮而已，直接拿下，再配上十万发子弹，这笔买卖，可是把柳金了的够呛。
光是这一笔交易，就让他赚了十万美金，这让他又稍稍找回了当年在军火市场上挥斥方遒的感觉。
“对了，上次你不是说要搞几辆悍马吉普车吗？”
“哦？你搞到了？”
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