虽然目前库存还很多，但问题主要还是出在了物流快递的环节上，所以在赵德柱的建议，巴费特的牵线下，贝尔斯还是接下了用呀嘛迅的快递物流来为shebuy投送的业务。
其实对于过于强调稳扎稳打，目前投送量并不够的呀嘛迅物流，这是个很好的弥补运量大客户。
贝尔斯是在暗自偷笑的，这种廉价女性服饰跟他收购的女装品牌网又不重叠用户群。
起码这是他的想法。
但是从巴费特他们那边传递给赵德柱的调研报告，就反应出来，查尔斯赵，你判断对了！
09年开始，花旗国内年轻人的消费金额明显下滑……
这表明不光是他们的父母给予零用钱额度下降，更说明年轻人打零工保证消费的传统，也在减少收入。
次贷危机对整个社会还是产生了难以弥补的影响。 只不过赵德柱看见hk的局面，想的是怎么改变这种大环境。
全球资本们却欢欣鼓舞，查尔斯赵你押宝花旗青年廉价消费市场押对了，好好搞，尽可能在这个市场榨出油来，我们只是商人，那些社会影响的事情，管我们屁事。
当然说法没这么露骨。
这叫做价格敏感者快消市场重点投入，很专业化术语吧。
要知道zaba作为全球目前最大的快消服饰品牌，去年在全球销售120亿美元！
现在shebuy各种数据指标，都是在跟zaba做全面对标。
这才半年时间，前途是大大滴！
因为shebuy拥有呀嘛迅、tita这样的同盟军。
zaba不过是还在普通门店销售中占山为王的老一套。
等着被新经济杀死吧！
现在信奉移动互联网经济的投资新贵们很笃定。
其中最积极的投资方，就像是作为嘉奖一样，被引入到shebuy的新一轮投资，花十二亿美金得到了相应股份。
独角兽估值已经到了一百三十亿美元左右。
其他投资者还在跃跃欲试的要跟进。
但是饭要一口口吃，投资也是一轮轮来，要把前面近二十亿美金砸完，花干净，把报表做好才能引入下一轮。
砸个好几轮，在大家都觉得最合适的时候上市捞钱。
所以这种全球穷人消费的势头，好得很啊，说明我们这个项目前景非常好。
实际上在赵德柱看来，最大的获利者，不就是中国外贸出口制造商吗。
随便你们这些金融玩家怎么炒作，他只要黄盼盼搭建起来的这个设计师联盟、生产商架构保持高效运转。
他从未担心过要是花旗崩溃了，这套架构该怎么办。
只要核心制造业跟设计、品牌、推广等各方面都掌控在自己手里，这绝对就是个自力更生能存活的版块。
恰恰也是shebuy做出了示范，呀嘛迅忙不迭的开始在tita上有样学样的做推广。
不就是收买网红吗，咱也会……
而且各种数据都说明价格敏感阶层非常重要，呀嘛迅这个一贯强调版权卖图书卖音像制品的也放下点身段，试着推推便宜货，先把网购的习惯培育起来？
这时候又要用到东亚来的充沛廉价商品了。
贝尔斯选了电子产品、汽车用品、家居日用品、各种小家电小家具等门类作为撞门锤。
分片在tita上面做针对性的推送，这效果当然是杠杠的！
最后加上uber也在tita上面发动各种用户、司机现身说法，吸引注意力。
扩张全新的网约车模式。
导致tita这半年来的收益报表非
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