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第四十六章 洛阳(1/2)

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实际上,去长安是有两条线路可以选择的。

第一条是在杭州登陆,换乘河船沿大运河北上,一路过洛阳,经广通渠直达长安。只不过这一路在进入内陆后,就需要多次换船。

第二条就是在登州上岸,乘马车一路西行,过黄河,进潼关,然后直达长安。

云浩他们的大海船受水文条件的限制,无法在内陆航行,选择运河这条线要多次换船,云福认为这样做太麻烦,不如直接到登州转陆路到洛阳之后,再过潼关,况且登州到洛阳也极其方便。

谁知云浩对大唐的陆路交通一无所知,连这条水泥路的来历都不知道,害的云福以为少爷对他安排的路线不满意,赶紧解释。

“侯爷,登州到洛阳的这条水泥路,是老爷在世时主持修建了。原本这条路只是修到了济宁,后来山东士族为了方便与洛阳的联系,又把这条路从济宁府一直修到了洛阳城下。这条路断断续续修了七八年才完成。”

“哦,原来是这样。”

云浩知道这条路肯定没这么简单,他明白只要涉及到老爹的事情就会变得很复杂,但也没有继续追问什么,只是催促车队赶紧出发。

一行人本可以加速赶路,但因为车队的人多,带的东西也多,浩浩荡荡的100多辆马车拖出一条近两里长的队伍,速度想快都快不起来。

这条道路平整,可是缺少减震和橡胶轮胎的马车还是很颠簸,只是走了一日,等晚间休息的时候,云浩的两个眼珠子还在上下晃动。

一想到还有六七天的路程,云浩感觉自己的屁股就受不住。

找来随行的工匠,给自己的马车加了四组弹簧片当做减震器,第二天的行程果然好受了很多。

但临时赶制的减震器效果有限,为了以后的出行着想,在颠簸的车上云浩哆哆嗦嗦的画出了四轮马车的结构图,派人送回崖州去,让崖州那边赶紧打造一批出来,免得自己到长安以后继续受罪。

云浩不是那种全知全能的人,只是在碰到困难的时候才会想着去解决问题。

这次赶路的经历,让他想起了海南岛上的运输马车。

工厂即将进入生产状态,对原料和成品的运输要求也会不断提高,传统的两轮马车很难满足大批量货物的运输需要,而四轮马车可以很好地解决这个问题。

这条水泥路也给了他一些启发,试想一下,如果把大唐的重镇都用水泥路连接起来,让人员和货物可以快速的流通,这样的大唐会爆发出怎样的力量?

李承乾对云浩的马车很感兴趣,上去坐了一段之后,就央求着云浩把他的马车也改造一番。

独乐乐不如众乐乐,云浩干脆让队伍在济宁又停留了三天,有让工匠打制了许多减震的弹簧片,给车队的马车装上,车队的速度陡然增加,只用了四天的时间便到了洛阳城下。

李承乾有些激动,终于能在这繁华的洛阳城好好玩几天了,上次他可是刚到这里就被老爹踢回了崖州,这次可算是能好好玩耍了。

云浩显得淡然,只是默默地走在洛阳的大街上,在夕阳的余晖中欣赏起这个城市来。

洛阳作为一座千年古都,气势恢弘,城墙高耸。又有洛水与黄河相连,自古就是交通便利之地,也是兵家必争的四战之地,整座城池几经毁建,现在的这座城市就是几经重建的结果。

云浩眼中的洛阳显得古色古香。这里的建筑和他在影视剧中看到的洛阳城完全不同,这里建筑显得更加的简单,还没有那么多的勾檐斗拱,建筑材料也多以木头和青瓦为主,经过规划后,每个坊都有自己的特点。

总的来说,此时的洛阳还残留着前汉那种粗犷的审美。

不管是前隋还是大唐,人们的审美观和后世有很大的不同。汉唐崇
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