于是两个人就定好了下午的机票回家，一路上谁也没惊动，知道林浩回金陵的只有他的助理林助理。
林浩先暂时休息几天，等身体恢复一些再去公司上班。
顺便这段时间在家办公，把月球探测车的设计方案拿出来。
就这样，林浩在家里一边受着陆离的照顾，一边通过网络在小莹的帮助下把月球探测车的初始设计方案拿出来。
用来做国家航天局月球探测车的竞标方案，等标的拿下来之后，再进一步的完善相关的方案。
林浩设计的月球探测车，外形说起来的话，和吃鸡游戏里每个人见过的蹦蹦差不多，不过座位有4个。
后排还能携带一些物品，用于运输。
不是林浩不想设计大运载的电动汽车，实在是月球登陆舱能够携带的重量有限，除了月球探测车之外，还有其他的大量科研仪器。
这台外表像蹦蹦的月球探测车，内部保持密封，由于使用碳纤维以及合金金属打造。
架构简单，通体零件可以使用3打印技术制造组装。
在携带到月球时，可以分开以模块化的方式运输，等到了月球之后就能很方便的组装起来使用。
这样既节省空间，又减轻月球登陆飞船的质量。
这台探测车除了能够当做运输工具以外，还可以做一个小型的通讯信号网络传输装置，保障宇航员在月球和登陆船之间的信号连接。
还可以扩大宇航员在月球的探测范围，在内部密封的情况下，还可以提供紧急氧气补给，保护宇航员的生命安全。
并且全车使用了由星空科技制造的大量传感装置，自动识别地面情况，车内智能化系统的使用也很方便。
林浩直接把司南电动汽车的车载系统改造了一些功能就用在了上面。
可以这样讲，林浩相信自己的设计中标一定没有问题。
把自己设计好的方案传给小莹，让它根据设计要求先做一份三维设计图出来，论证方案可行性，以及做实体的电动汽车设计，先3打印一个实体的模型出来。
然后再把方案以及论证结果传给司南电动汽车，让他们把设计方案详细了解一下，再带着实体模型前往帝都参加招标会做详细介绍。
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