;虽然不是对流层，但这里的气流速度却非常快，最快可以达到了每秒100±10m/s，比蓝星地面的17级风还强劲。
不过随着飞鲸一号的高度，逐渐下降，风速反而在逐步下降，实际上这就是金星大气层的特点，越往下气流运动速度，就会越来越慢。
在金星地表附近，气流运动速度平均只有0.3～1m/s，比蓝星地面弱得多。
不过气流移动速度慢，可以不代表人畜无害。
由于气体浓度非常高，形成的高气压，让金星地表的气流，出现类似于液体的流体运动状态。
飞鲸一号，海拔高度下降到60公里附近，风速进一步下降，大概平均维持在50～60米每秒，偶尔出现80米每秒的狂风。
温度探测器显示此时的气温，为零下10摄氏度，气压为0.2357个标准大气压。
按照这个气温气压，以及气流风速，可能不太适合作为浮空城市的稳定高度。
气温倒是没有什么关系，关键是气压太低了，浮空城市的设计标准上，需要该位置的气压维持在0.4个标准大气压以上。
另外气流风速也太快了，毕竟蓝星的17级风，也才56.61米每秒。
而金星大气层的60公里高度区，常年平均风速为50～60米每秒，相当于日常17级风，对浮空城市的姿势控制，是一个巨大的考验。
飞鲸一号继续下降。
不一会，就来到了海拔55公里附近。
此时探测仪器的数据显示：气温27摄氏度、气压0.5314个标准大气压，平均风速40～50米每秒，极端风速75米每秒。
高度继续下降，来到海拔50公里的区域。
此时探测仪器的数据显示：气温75摄氏度、气压1.066个标准大气压，平均风速30～40米每秒，极端风速60米每秒。
紧接着是海拔45公里的高度，这里的气温进一步提升，达到了110摄氏度；气压则是1.979个标准大气压；平均风速20～30米每秒，极端风速50米每秒。
几千万公里之外的金星探索局。
几个研究员拿到第一手数据后，重新计算了浮空城市的适宜高度。
其中一个小个子研究员，指着模拟图像说道：“如果考虑稳定性，我认为45～50公里这一片高度比较适合。”
“确实，75～110摄氏度的高温，我们可以轻松解决，而且气压在1～1.9之间，则意味着浮空城市的有效承重，可以提升2～3.8倍左右。”
“另外超过50公里的海拔高度，平均风速都非常高，还有一些极端风，这需要经常进行姿势控制，对燃料的消耗非常大。”
随着这些数据的整理，浮空城市的布置高度，决定调整为海拔47～48公里，上限为55公里，下限为40公里。
由于位置的改变，导致单个浮空模块的有效承重，由之前计划的2400吨，提升到4800～8500吨。
实际上，由于气压带提升，加上大气气体浓度非常高，浮空城市布
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