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第六百七十三章 中国的图波列夫?诺斯罗谱?(2/2)

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罗谱就在洛克希德公司设计出了一款非常经典的织女星飞机。

1929年诺斯罗谱就设计出一架飞翼机,当然它还不是完全状态的飞翼机,真正的飞翼机,是后来三十年代设计的1-。

正因为诺斯罗谱的飞翼机很独特,也非常有潜力,所以国军方邀请了他提交一款远程轰炸机的设计方案,因为当时国军方-29轰炸机还在研发之中,但性能还不令人满意。

谱斯罗谱就设计出了一款采用飞翼布局的轰炸机,名为-35。除了飞翼布局外,这款轰炸机的技术验证机,各种设计都非常的前卫,比如同轴对转螺旋桨,当然这款技术验证机并没有成为正式的型号。

因为飞翼布局在当时还不具备被精准控制的条件,因为这种气动布局不稳定的,这需要计算机和电传飞控出现之后才有可能实现。

虽然说诺斯罗谱并不是第一个设计出飞翼布局飞机的设计师,但是他却是一直在为飞翼布局做研究,他是一个势着于飞翼布局的设计师,并且事实证明诺斯罗谱是正确的,特别是到了二十一世纪,飞翼布局将会大放光采。

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可以说正是诺斯罗谱这样一个伟大而执着的飞机设计师,几十年不懈的奋斗和追求,才使得飞翼成为了现实,无论是2隐身轰炸机,还是现在林鹏负责设计的轰20战略轰炸机,都是飞翼布局。

所以王明教授的女弟子,把林鹏比作中国的诺斯罗谱也没有错,因为林鹏也是执着于飞翼,还执着于隐身,执着于更大更快更强。

王雅听着也很高兴,因为她现在可是林鹏总师手下的人,她非常的坚信自己是跟对了人,她也希望在林鹏的带领下,她能够成为一名非常厉害的飞机设计师,尽管她现在做的工作是3打印航空器结构件技术。

除了隐身轰炸机都要采用这一气动布局外,无人攻击机,几乎都是采用的飞翼气动布局。这是因为,早在上个世纪,诺斯罗谱等航空先驱,就已经发现了飞翼的气动外形有助于将阻力减到最小,因此它在速度、航程和飞行经济性上相对于传统结构的飞机有着无可比拟的优势。

即使是二十一世纪设计的传统布局飞机,它的飞行阻力仍然是飞翼布局飞机的的两倍以上。
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