一个适应过程。我们在这辆车的动力总成悬置系统的隔振以及发动机进排气噪声的控制方面，还是下了很大功夫的，修改了几次才达到今天的效果。”
林鹏笑道：“嗯，确实是这样，你要让开奔驰的人来开咱们国产车，都会觉得垃圾，但是成本相差太远了，就是让奔驰来做，十万块的车做到五十万豪华车的，他也做不到！”
领派310采用一台1.5自然吸气发动机，这台发动机是大鹏汽车和中航汽车联合开发的，最大功率达到了一百二十马力，在所有的1.5自吸发动机里面，是比较靠前的。
林鹏开惯了自动档，现在换成手动档，还是略有一些生疏，不过他发现这种手动档的驾驶乐趣还真是有那么一点的，虽然这车动力不算强，但也是够用了，毕竟它只是一辆小型轿车，整车重量一千一百多公斤。
宋雨晴道：“感觉底盘还是不错的，虽然是板车悬挂，但舒适性与独立悬挂似乎差不了太多！”
林鹏笑道：“在这种平路上，确实没有多大差别，但是到非铺装路面就有差距了，不过总的来说，底盘的韧性和舒适性还是不错，噪音控制也是到位的。”
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林鹏道：“对，我们这款车主要还是一个舒适性，所以在设计和调校的时候，都需要综合平衡，比如说减振的软硬怎么取舍，如果太软的话舒适性是好，但是过弯时的侧倾就会比较大，而减振太硬，过弯倾斜小，但是过坎时抖动太大也不行！”
林鹏和宋雨晴算是提前体验了自家的新车了，对大鹏汽车这几年的发展，林鹏还是很满意的，宋雨晴为大鹏汽车付出了很多，他很清楚，所以林鹏总是感觉有些对不起宋雨晴。
不过好在宋雨晴现在似乎并没有什么异常的表现，看来她已经把全部的心思都放在大鹏汽车上面了。
听到两位老总的肯定，马华和另一位测试工程师都很激动。
马华连忙道：“林总，宋总，我们这款车的车身刚度设计的时候就是按最高水准来的，所以底盘的韧性自然没得说，车身刚度够了，那么在外力影响下变形就非常小，不会产生明显的振动和异响。”
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