雷明的操纵也非常的精准，歼十S战斗机，对准了跑道，在空中划过一道优美的弧线，主起落架上的轮子率先接触到跑道，一股青烟闪过，歼十S战斗机稳稳地落在跑道上，并开始滑行减速！此时它的速度仍然很快，所以观众们仍然是为它捏着一把汗，只要这最后的几百米过了，这次首飞也就算大获成功！
歼十S战斗机的表现果然不负众望！歼十S战斗机从着地到平稳停下来，这个过程当中一直显得很平稳，甚至连一点角度的偏离都没有！当它成功地滑行到停机坪的时候，整个观礼现场就真正的沸腾了！
人们高呼着跑了过去，特别是那些记者，更是生怕错过了飞行员爬出座舱，并且跳下飞机的那一瞬间！他们要把这个画面用镜头记录下来，甚至还想要采访试飞员。
特别是又当设计师又当试飞员的覃天，更是他们感兴趣的对象。
覃天和雷明一下飞机，就受到了大家最热情的迎接，他们被大家伙儿抛到了半空中。
接着空军领导和中航高层领导都过来了，大家才把他们都放了下来。
空军领导握着雷明的手道：“雷明同志，今天飞得很漂亮，很稳，祝贺你！”
航空工业的林总，也握住覃天的手道：“覃副总工，今天咱们的歼十S表现太棒了，这都是你的功劳啊，今天的庆功宴，我得敬你！”
大家高兴的聊了一阵，林总笑着对大家道：“各位领导，同志们，咱们的庆功宴准备好了，走，好好高兴一下！”
这一次当然要庆祝一下了，毕竟这可是全球第一款带自适应DSI进气道的战斗机首飞成功，意义非常同寻常，这代表着中国航空工业，在某些领域开始反超了。
覃天也跟着大家一起到了宴会厅，上百人参加了这场庆功宴，可以说非常的热闹。
航空工业的领导林总走到台上，高兴地举起酒杯道：“各位领导，同志们，今天咱们的全新歼十S双座战斗机，经过三十分钟的飞行，顺利完成首飞！全新歼十S战斗机，是在歼十S战斗机的基础上，又进行了改进，咱们空军装备部科研局的覃天副总工，亲自为它设计了自适应DSI进气道，我们的航空工业通过努力，在短短几个月时间，就完成了首架原型机的总装，可以说这种自适应DSI进气道，代表着目前全世界最先进的进气道设计技术，它是咱们中国的骄傲，我想我们一定要将这种技术，普及到更多的机型上，甚至我们可以想象，未来我们的隐身四代机，也要采用这种进气道设计！”
热烈的掌声响起，军报和军媒的记者也是把手中的长枪短炮弄得咔擦不停。
四代机啊，这说明什么，四代机很可能也要开始研制了，大家都非常的激动，如果能够把四代机搞出来，那才是真正的扬眉吐气，能够站到世界先进战斗机的第一阵营！
而自适应DSI进气道技术，就是四代机的关键技术之一。当然有的飞机设计所，选择了加莱特进气道加以研究，其实很显然的自适应DSI进气道，是要优于加莱特进气道了。
以前可以说固定的DSI进气道，在某些方面不如加莱特进气道，但是自适应DSI进气道就没有了固定DSI进气道的问题，在二点零马赫以上的速度区间，也有极好的进气效率，无论在什么速度条件下，都比加莱特进气道更好，而且它的重量还更轻，雷达反射面积更小，对隐身更加有利。
接下来讲话的就是空军的领导了，这位大领导激动地道：“同志们，今天我们在这里共同庆祝我们的全新歼十S战斗机首飞成功，刚才林总说得好，咱们要把自适应DSI进气道技术，应用到更多的战机上面，甚至我们可以想象，将来我们的隐身战略轰炸机，也可以采用这种进气道嘛，它的好处太多了，我们为什么不把它进行到底呢！”
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