二战末期爪岛上，传统甘蔗、咖啡种植园经济在日军粮食统制下全面倒退回以水稻为主的单一粮食生产。
整个经济结构从多元出口型，被强行扭曲为支撑日本战争机器运转的、濒临崩溃的军事化口粮基地。
尼德兰人看重爪岛蔗糖和咖啡，而日本人紧急关头需求只剩下了大米用于填饱肚子。
高桥来到爪岛后，自然也要考察一番，乘坐专列从巴达维亚中央火车站缓缓驶出。
爪岛产业主要是农业为主，之前小鬼子搞了不少破坏，现在蒲罗中正在快速恢复。
火车沿着尼德兰人修建铁路线向东南行驶，窗外景色像一幅缓缓展开画卷。
起初是巴达维亚郊区工厂区，烟囱林立，厂房整齐，那是蒲罗中接手后迅速恢复的制糖厂和橡胶加工厂。
再往南，便是大片种植园，一望无际甘蔗林像绿色海洋，在微风中起伏波动。
但仔细观察，便能看到许多焦黑树桩和坍塌棚屋，那是日军焦土政策遗迹，像一道道丑陋伤疤，刻在这片肥沃的土地上。
粮食蒲罗中不缺，但经济作物必须重新恢复，蔗糖、橡胶、可可、棕榈……这些经济性作物全都要全面恢复生产。
高桥目光落在窗外那片被烧毁的橡胶林上，微微皱眉：“理广曜，橡胶林的恢复进度如何？”
理广曜翻开手中笔记本：“先生，爪岛原有橡胶林约字此刻变成了活生生画面，在他眼前缓缓展开。
这种制度是不人道的，是剥削的，是压迫的。
但在这个时代，在这个世界，他没有更好的选择——至少现在没有！
高桥坐火车，从巴达维亚出发，走遍了爪岛各个大城市。
火车继续向东南行驶，经过万隆、日惹、泗水……
每一个城市都有尼德兰人留下的殖民建筑，有日本人修建军用设施，也有蒲罗中接手后新建的工厂和港口。
万隆坐落在海拔七百米高原上，气候凉爽宜人。
尼德兰人在这里修建了豪华别墅区和疗养院，现在成了大资本家度假胜地。
日惹是爪哇文化中心，苏丹王宫依然金碧辉煌，但周围街道上已经挂满了各种商铺招牌。
泗水爪岛最大港口城市，也是日军最后抵抗据点。
城外海滩上，还能看到被炸毁碉堡和烧焦登陆艇残骸。
但港口已经恢复了繁忙，起重机日夜不停地装卸货物。
来自各国商船、来自袋鼠国矿砂船、来自印度香料船……在这里交汇，驶向四面八方！