涡扇十**发动机刚刚完成首次地面试车后不久，三月份，国产先进中推，涡扇十三发动机又要立项了。
这当然也是因为覃天为提出来的建议，要知道枭龙战斗机现在的研制进展是很快的，但是很可惜的是枭龙战斗机用的是毛子RD33发动机，这种发动机性能相对来说比较落后，对枭龙战斗机来说，推力也略显不足。
所以为枭龙战斗机研制先进的涡扇发动机，也是当务之急，在覃天的记忆中，另一个时空当中，枭龙战斗机之所以长时间都没有卖出去，很大一个原因就是枭龙战斗机的发动机受制于人，枭龙战斗机与米格二十九战斗机，可以说经常都会成为竞争对手。
而米格二十九战斗机可是毛子外销战机的重要型号，而且米格二十九战斗机用的也是RD33发动机，显然在这种情况下，枭龙战斗机还有可能去跟米格二十九战斗机竞争吗？
就算是那些购买国，看不上米格二十九战斗机，想要枭龙战斗机，那毛子肯定也不同意，他随时可以断供，而且当时在引进发动机的时候，其实就有这样的协议，如果枭龙战斗机影响到米格二十九战斗机的销售，那毛子是可以不给发动机的。
也就是说，巴国可以用RD33来装备枭龙战斗机，但是其他国家要买，那就对不起了，得看毛子的心情了。
所以覃天才提出了，要研制涡扇十三发动机，除了给枭龙战斗机配套以外，将来还可以给双发中型四代机做动力。
当然还有一个很重要的，那就是以涡扇十三发动机核心机，派生出先进的大功率涡桨发动机，给一百吨级中型战术运输机作为动力，除此之外以这种先进中推派生出来的燃气轮机，可以达到十兆瓦以上，它可以给中小型军舰做动力装置，比如说护卫舰，就可以用它，这可比柴油发动机要好多了。
054B护卫舰就可以使用这种燃气轮机，这样各方面性能，要比054A提高很多。
这是未来的长远发展计划。
所以就在三月初，涡扇十三发动机立项会正式召开了，覃天也作为空军装备代表，参加了这次立项会。
涡扇十三发动机，上级确定了由西南的离阳航空发动机公司和六四九所来负责研制，虽然说此前离阳已经在测绘仿制RD33发动机，但是进展并不顺利，而且这款发动机本来就比较落后了，现在自然就要放弃，另起炉灶搞新的涡扇十三发动机。
要知道覃天可是负责给涡扇十三发动机做技术指导的，其实说白了就是他来负责设计这款发动机的方案。
新涡扇十三发动机，可比山寨RD33发动机要先进多了，最直接的指标就是发动机推力和推重比，油耗，RD33发动机推力才八吨，而涡扇十三发动机设计指标是九点八吨，不但可以给战斗机用，还能给歼轰七A战斗轰炸机用，要知道歼轰七A战斗轰炸机的涡扇九发动机，同样推力不足，只有九吨，推重比极低。
涡扇十三发动机，推重比达到了九，与欧洲的EJ200发动机可是一个级别，而且推力更大，油耗率也比较低，设计指标要比RD33低百分之十。
再加上枭龙战斗机04架现在已经改用了DSI进气道，比起原来的斜板超音速进气道，更为先进，又减轻了重量，又提高了进气效率，这样如果能够换上推重比更大，推力大了百分之二十的涡扇十三发动机，那么枭龙战斗机不仅能够轻松达到二点零马赫的最大速度，也可以提高外挂重量，从三点六吨提高到五吨是轻轻松松的，那就可能媲美鹰狮战斗机了。
所以对于这次涡扇十三发动机立项，六一一所也是特别的重视，汤伟总师也亲自来了，他可是枭龙战斗机的总师，对于动力系统他最关心了。
会议一开始，科工委的领导就首先讲话了。
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