1909年11月7日，智利瓦尔帕莱索港外五十海里。
林海站在“光复号”的舰桥上，看着远处两艘正在编队转向的灰色战舰。那是智利海军刚刚接收的“科克伦海军上将”级——在兰芳的内部代号就是“智利型无畏舰”（就是无畏级）
“林教官，”说话的是智利海军司令阿尔图罗·弗洛雷斯，一个五十岁、皮肤黝黑得像老皮革的职业军人，“我的小伙子们表现如何？”
林海举起望远镜，仔细观察两艘舰的转向动作。舰体倾斜角度，尾迹的弧度，转向完成后的阵型恢复速度……
“转向动作太生硬。”他放下望远镜，“司令阁下，您的舰长们还在用前无畏舰的思维操作新船。他们害怕大角度转向，怕翻船。但实际上，这两艘船的稳性设计可以承受28度横倾，而他们刚才最大只敢压到15度。”
弗洛雷斯皱眉：“但‘科克伦’号上周试航时，18度横倾就有船员摔伤了。”
“因为船员没有固定好自己。”林海转头对传声筒下令，“给智利舰队发信号：进行紧急转向演练。角度25度，速度18节。要求所有甲板人员进入安全位置。”
信号兵快速操作灯光信号机。几分钟后，远方两艘舰开始加速，舰艏劈开南太平洋深蓝色的海水，激起白色的浪墙。
然后，几乎同时，两舰开始左满舵。
巨大的惯性让两万吨的舰体剧烈倾斜。从“光复号”上看去，那两艘舰就像要翻倒一样，右舷高高翘起，左舷几乎没入水中。
弗洛雷斯抓住栏杆，手指关节发白。
但舰没有翻。在倾斜到最大角度后，开始缓慢回正。转向完成后，两舰的航向改变了90度，阵型保持得近乎完美。
“看到了吗？”林海说，“25度横倾，完全在安全范围内。新式战舰的稳心高度经过精密计算，除非遇到极端海况，否则不可能倾覆。”
弗洛雷斯松开手，手心全是汗。他盯着那两艘已经恢复平稳的舰，看了很久，然后转头看林海：“林教官，你多大了？”
“二十七岁。”
“二十七岁……”弗洛雷斯喃喃道，“我在你这个年纪时，还在指挥一艘雅。”
两人握手告别。林海乘坐交通艇返回“光复号”，智利舰队则转向返回瓦尔帕莱索。
站在“光复号”的甲板上，看着远去的智利战舰，林海感到一种复杂的情绪。他教会了另一个国家的海军如何操作兰芳建造的战舰，这让他自豪。但内心深处，他知道这些战舰未来可能用于战争，用于杀戮。
这就是现实。兰芳需要钱，需要朋友，需要国际空间。而军售，是达成这些目标最快的方式。
他想起陈峰在送行时说的话：“我们卖的不是杀人的工具，是保护自己的力量。至于客户如何使用……我们只能希望他们用于自卫，而非侵略。”
希望。
在1909年的世界，这可能是最脆弱的东西。
“舰长，”航海长走过来，“接下来航向？”
“回迪拜。”林海说，“训练任务完成了。”
“是。航向030，航速18节。预计二十五天后抵达。”
林海点点头，最后看了一眼南太平洋的落日。巨大的红日正沉入海平面，把天空和海面都染成血色。
他转身走进舰桥。
舰艏破开海浪，指向北方，指向波斯湾，指向那个在沙漠中建造的新家。
在那里，新的订单已经在等待。